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蘋果商x蘋果農

http://macdailynews.com/2011/10/06/bloomberg-businessweek-to-publish-64-page-ad-free-steve-jobs-tribute-issue-with-cover-photo/

Steve Jobs的離去震驚了整個世界,
美國商周史無前例地將全數當期頁面獻給他,甚至沒有一頁廣告。
縱使我們早知胰臟癌之難治,
對照上次發表會時他消瘦的身影也隱約能料想或許健康不佳,
但我們還是沒預期他走的這麼快,這麼突然。

https://twitter.com/#!/JerryBrownGov/status/124992003107860480

加州州長甚至在上周四宣布今天10/16(日)為加州的Steve Jobs Day。


http://elsoftwarelibre.wordpress.com/

同一時期10/12,C語言之父、Unix之父,以及計算機科學界的諾貝爾獎──
Turing Award圖靈獎得主Dennis Ritchie於家中去世,
乏人問津。
然而沒有蘋果農的基礎程式語言建設,蘋果商又豈能發展為今日的帝國?

http://happyhomefairy.com/tag/apple-story/

或者我這樣形容包含自己在內的普通民眾:
我們看到漂亮的蘋果動手買下,享用完畢後將果核棄之如敝屣,
可是忘記了那才是孕育出蘋果的源頭,我們吃的只不過是它的副產品。

http://www.sirifunny.com/a-long-conversation-with-siri-using-iphone-4s/

Siri will become mainstream. Just about everyone will become familiar with it, even if they're not iPhone users.


Edison didn't invent the lightbulb. He mainstreamed it through product design and marketing. Ford didn't invent the automobile. He mainstreamed it through cost reductions and marketing.


We remember the mainstreamers because these are the people and companies that put technologies into every day use for everybody. And we can trace all current lightbulbs and cars back to Edison and Ford.



Siri會成為主流的。
人們會逐漸熟知它,甚至包括非iPhone用戶。


愛迪生並不是發明燈泡的人。
他是通過產品設計和市場營銷,將燈泡變為主流的人。
福特並不是發明汽車的人。
他是通過控制成本和市場營銷,將汽車變為主流的人。


我們總是記住那些將事物變成主流的人,
因為正是這些人和公司讓科學技術真正融入每個人每天的生活。
於是,說到燈泡,它就溯源於愛迪生;
說到汽車,它就溯源於福特。



http://www.buzzfeed.com/koolnewsblog/steve-jobs-vs-dennis-ritchie-confusion-1dgl

忽然覺得上篇Siri用於情境對比很貼切。
C語言之父過世,誰人聞問?紅的總是present的人──
並非想譴責輿論來藉此表示自己的清高,
而是暗自檢討為何總遺忘那默默的一群。
有人抨擊媒體/蘋果造神太誇張才會如此,我不禁失笑,
嘿,渲染、神話是他們的自由,全盤接收與否卻是你自己的判斷啊。

http://miraclesforyoutoo.blogspot.com/2011/02/pray-pray-pray.html

那麼,雙手合十,
謝謝那些改變產業運轉規則的創造者,並祝他們一路好走;
也感謝扭轉世俗觀念的推廣者,謝謝那些深信例外的人,
告訴我們信念和執著的重要性──
選擇,相當困難;堅持,非常痛苦;
而相信,更是極為煎熬。
每個人一生的故事,都是這樣累積而來的。
但試想, 一個沒有「選擇、堅持與相信」的人生,又有何可回味的?
最後,再見。

留言

  1. 我喜歡這篇!
    我現在看文章都會一邊看一邊猜是誰寫的,
    看到JBY以前我一直以為這篇是聖眼寫的呢!

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  2. 看到標題 --- x --- 就知道是JBY啦 XD

    回覆刪除
  3. 對啊我剛剛刷牙時也想到明明標題就很明顯,所以這證明了思思都不看的嗎XD

    回覆刪除
  4. 講的好阿
    感謝默默的這群人

    回覆刪除

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我的通勤生活觀察日記--火車篇

今年九月,除了成為社會新鮮人之外,我還附加另一個身分就是火車通勤族,
嚴格來說雖然說不上什麼特別,但是在我的生活圈中我這樣的人還是非常少見的,
我每天早上和晚上坐火車通勤往返中壢與台北,特此報告一下這一個月通勤以來的所見所聞。
1.區間車、莒光號、自強號、太魯閣自強號之內行人才看得出來的差別。
等級:太魯閣自強號>自強號>莒光號>區間車 速度:(同上,因為等級就是用速度去排的XD) 長度:自強號(12車)>區間車(8車)=莒光號(8車)=太魯閣自強號(8車) 停車位置: 太魯閣自強號(2-10車) 自強號:(1-12車) 莒光號:(1-8車) 區間車:(6-14車)
雖然說是坐火車,但是每站廣播內容還是不盡相同喔!
中壢站廣播如下: "各位旅客您好,北上,六點三十九分,經由北迴線,開往花蓮自強號列車,即將進站, 請各位旅客在第一月台位置,上車"
台北站呢? "各位旅客您好,南下,十七點三十分,經由山線,開往屏東自強號列車,即將進站, 請各位旅客不要靠近月台邊,以免發生危險" 或者是 "各位旅客您好,南下,十七點三十分,經由山線,開往屏東自強號列車,即將進站, 請各位旅客在第一至十二車的位置候車"
發現有什麼不一樣了嗎?台北車站會特別廣播不要靠近月台邊,還有候車位置, 我想大概是因為台北站的人比較多吧!
2.很多人不知道板橋跟樹林中間開了新的火車站--浮州,所以每次如果搭區間車停浮州站,就會聽到乘客此起彼落的聲音:哪時候有這一站?
3.太魯閣自強號太高級了不發售無座票,所以拿悠遊卡、定期票的人與狗不能上車。
4.區間車最多人搶也最好睡的位子在邊邊,因為你可以靠著它睡覺, 如果是自強號的話都很好睡,但是靠窗最好,因為靠走道很容易被經過的人的包包給打醒。
5.自備板凳無敵。板凳族都搭自強號,火車一停就衝向十二車放自行車的地方, 找個靠牆的地方,板凳打開,坐下來開始睡!
6.通勤小孩的悲哀:我每天在中壢等火車的時候是早上六點多,就會看到一個媽媽拉著兩個小一小二的小孩等火車,然後跟我一樣都在台北站下車。一開始吸引我注意是因為媽媽太強大,每次拉著小孩就瘋狂擠上車,一擠上車就幫小孩佔位子,然後把椅背調低還拉出兩條浴巾蓋著小孩讓他們睡覺。後來才仔細去想,天啊才這麼小就要這樣通勤,不曉得是為了什麼…

去倫敦上插畫課-讓人更想去英國念插畫系的書!

最近看了一本書『去倫敦上插畫課』


作者是韓國人,munge & sunni, 兩個人都是在30歲的時候去英國的金斯頓大學念書, munge在去之前是職業的"無業游民",也可以說是自由接案者吧(我想) 毅然決然的決定換水,於是拋下一切跑去英國金斯頓大學念插畫與動畫系的研究所。 (她念動畫) sunni呢,在韓國的某出版業做到藝術總監,大家都覺得她正在一個如日中天的時候, 居然打算拋下一切去英國念插畫的學士學位真是瘋了, 但是她的心裡一直一直都有一個心願,想畫插畫,因此就算大家都覺得她瘋了, 她還是要去。
這本書主要就在講她們在英國的故事, 鉅細靡遺的把她們在上課的時候,老師要求他們做的每個練習project寫出來, 除此之外,他們還把他們的作業,思考的來龍去脈還有得到的成績都寫了出來, 感覺好像真的是看著她們去做作業,念碩士一樣,非常有趣!
也許對其他人而言,這是一本看人實踐心中夢想的休閒讀物, 對於喜歡插畫的我來說,這就像是一本工具書,裡面寫滿了project進行的方式, 我一邊看一邊想,好有趣的project,我也要來試試看! 最重要的,看完會非常想要去念插畫系!哈哈! 我猜想這本書的出版一定會讓申請金斯頓插畫系的人增加吧!
munge是個個性很率直很有自信的女生, sunni相較之下從文筆讀起來倒是讓人覺得有股堅毅的溫柔, munge可以用多才多藝來形容他,他雖然是去念動畫的碩士(MA), 但是回國後接了插畫的case,好像不知不覺又成為了插畫家, 而目前他正在寫書,沉浸於成為一個作家的樂趣。 至於sunni,他以第一名的成績畢業於金斯頓插畫系(BA), 後來又前往布萊頓念插畫系的MA, 她曾經申請過英國皇家藝術學院的插畫研究所也申請上了(但沒去念), 她的插畫,得過波隆那差畫展的獎,英國D&AD...非常多的獎項。 讀他們的文章還有畫非常有趣,
這是munge的作品:


這是sunni的作品:




看完這本書,我的感想是:作為一個插畫家,一定要有無比的自信。 而對沒什麼自信卻非常喜歡插畫的我來說, 這將會是我需要克服的一個最大的難題。
總結:
如果你喜歡插畫,本書的好看程度:★★★★★(滿分!) 如果你有打算去國外念插畫或設計,本書實用程度:★★★★(4顆星) 如果你沒有特別喜歡插畫,但你正在實踐夢想的道路上, 本書的熱血程度:…

Goldilocks Economy

華爾街常用到一個名詞:「Goldilocks Economy(金髮女孩經濟)」, 意思是指經濟可以在一個不太冷也不太熱的理想經濟環境中,繼續安穩下去。 有趣的是, 這個名稱是來自經典童話「Goldilocks and the Three Bears(歌蒂拉與三隻熊)」
最早出現在1837年英國作家Robert Southey的作品集,
Goldilocks指的是金髮,
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這個故事在說一個天真無知(白目)的金髮小女孩,不小心在森林裡走失了,
又累又餓又渴的她,聞到了一股麥片粥的香味,
順著香味走,竟發現了一棟小房子,也就是三隻熊的家。