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百感交集的社會新鮮人(上)





http://www.storyplus.com.tw/blog/wp-content/uploads/2010/10/argue.jpg

「這是你該負責的吧!」
「不,這不關我的事~」


猶豫了很久到底該不該在blog紀錄這些事,畢竟這裏的隱密性比BBS低很多...
但當初開了這個blog就是為了記錄下這些痕跡,
所以,衝了!XD



工作即將滿一年,會開始回想起很多學校生活,
念多少書、出多少力就給你多少分數,
如此單純且清楚直接的付出與收穫,實在是一件幸福的事。

小組報告中若有人不負責,同儕間會產生群體壓力,
大家一起訐一下,至少心情會輕鬆點,
再白目一點的,就在報告上附加分工表,
也不會有太大壓力,因為弄的難看又怎樣,
反正我下次說什麼都不要跟你分同組。



但是現在在工作場合上,
(喔我們公司同事都超棒的,我要講的是合作廠商~XD)
我可以想像廠商接了很多case,忙的焦頭爛額,
但是說難聽點干我什麼事,吃不下你就別接,
一張清單列十條開過去,永遠都會落兩條,
再說我大部分都做到了只是疏忽了兩條,
然後你delay我被釘,我再去釘你,這樣很好玩嗎?



說到被釘被唸這種事,或許也只能靠心情調適。
剛進公司的時候,之前交接給我的人建的東西出問題,
別的部門主管跑來唸,抱怨了一下怎麼會這樣、這問題很難處理,
當下有委屈,因為不是我弄的啊,
可是,如果試著說服自己「事情」和「我這個人」是分開的,就會好過很多~
對方是在罵「這個問題」而不是在罵「我」,
再說他根本不在乎是誰創造這個問題的,他只關心你要怎麼把問題解決而已。
此外,換個角度想,我比較怕別人不跟我說,
有罵你跟你說總比直接在背後看你死好的多,
當然啦,還是要提醒自己,以後可以不要這樣對別人~
(大家有其他調適好方法也來分享一下~)



再回去講廠商的事情,
我覺得現在大家都被工作追著跑,所產生的惡性循環也延伸到廠商與客戶,
哪個客戶比較好說話、比較沒在催,
那就把他的事情排後面,先做罵比較大聲的,
為什麼要把事情搞成這個樣子?比誰先開炮就能先拿到東西,
然後再來可憐兮兮的說工作真的太多、真的沒辦法,
我也真是越來越討厭「沒辦法」這句話!
沒辦法準時、沒辦法做到、沒辦法想到.....我完全不相信!
如果你今天沒辦法做到這件事你就會死掉,我就不相信你做不到,
根本就只是不想努力去做好而已。
但是久了累了沮喪的時候,
也還是會想著,努力拼命去對別人負責任的人,也真的像笨蛋......



以前曾問過某個朋友:(那時我們正在合作一些事)
「如果這件事情你不做、我也不做,那會變怎麼樣?」
「就爛掉吧。」



共同看重一件事情的團隊是奢侈的。
不然就是在比誰比較在乎罷了。



但不得不提一下,當年在workshop準備階段,
艾森舅舅一句話點了我,
記得當時我大概念了一句很多人都不能好好準備,
艾森舅舅一邊用著投影片一邊說:
「每個人都有自己的優先順序,你沒辦法要求每個人的排序跟你一樣。」
(大意如此啦~大概省略了兩百句吧~)



到頭來,我們能要求還是只有自己,
即使要當笨蛋也是自己選的,為了心安。

留言

  1. 「到頭來,我們能要求還是只有自己,即使要當笨蛋也是自己選的,為了心安。」

    這句話說的很好耶!

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  2. 「共同看重一件事情的團隊是奢侈的。不然就是在比誰比較在乎罷了。」所以常常負責任的人就是因為自己過不去而整天擦屁股,大推微寒!(分級制真是不錯)

    回覆刪除
  3. 「每個人都有自己的優先順序,你沒辦法要求每個人的排序跟你一樣。」這好像我會說的話喔

    回覆刪除
  4. 大家都引用你的一句話,
    但我想引用的是一整篇文章,
    不管是工作還是心態都好符合喔!
    字字珠磯的微寒~

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  5. 所以為什麼會選上代表
    可以說是因為我們都決定把YEF這件事情
    或者是說每一件屬於我們的事情
    都做到心安理得
    這就是我們的哲學!

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  6. 我要推

    (大意如此啦~大概省略了兩百句吧~)

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我的通勤生活觀察日記--火車篇

今年九月,除了成為社會新鮮人之外,我還附加另一個身分就是火車通勤族,
嚴格來說雖然說不上什麼特別,但是在我的生活圈中我這樣的人還是非常少見的,
我每天早上和晚上坐火車通勤往返中壢與台北,特此報告一下這一個月通勤以來的所見所聞。
1.區間車、莒光號、自強號、太魯閣自強號之內行人才看得出來的差別。
等級:太魯閣自強號>自強號>莒光號>區間車 速度:(同上,因為等級就是用速度去排的XD) 長度:自強號(12車)>區間車(8車)=莒光號(8車)=太魯閣自強號(8車) 停車位置: 太魯閣自強號(2-10車) 自強號:(1-12車) 莒光號:(1-8車) 區間車:(6-14車)
雖然說是坐火車,但是每站廣播內容還是不盡相同喔!
中壢站廣播如下: "各位旅客您好,北上,六點三十九分,經由北迴線,開往花蓮自強號列車,即將進站, 請各位旅客在第一月台位置,上車"
台北站呢? "各位旅客您好,南下,十七點三十分,經由山線,開往屏東自強號列車,即將進站, 請各位旅客不要靠近月台邊,以免發生危險" 或者是 "各位旅客您好,南下,十七點三十分,經由山線,開往屏東自強號列車,即將進站, 請各位旅客在第一至十二車的位置候車"
發現有什麼不一樣了嗎?台北車站會特別廣播不要靠近月台邊,還有候車位置, 我想大概是因為台北站的人比較多吧!
2.很多人不知道板橋跟樹林中間開了新的火車站--浮州,所以每次如果搭區間車停浮州站,就會聽到乘客此起彼落的聲音:哪時候有這一站?
3.太魯閣自強號太高級了不發售無座票,所以拿悠遊卡、定期票的人與狗不能上車。
4.區間車最多人搶也最好睡的位子在邊邊,因為你可以靠著它睡覺, 如果是自強號的話都很好睡,但是靠窗最好,因為靠走道很容易被經過的人的包包給打醒。
5.自備板凳無敵。板凳族都搭自強號,火車一停就衝向十二車放自行車的地方, 找個靠牆的地方,板凳打開,坐下來開始睡!
6.通勤小孩的悲哀:我每天在中壢等火車的時候是早上六點多,就會看到一個媽媽拉著兩個小一小二的小孩等火車,然後跟我一樣都在台北站下車。一開始吸引我注意是因為媽媽太強大,每次拉著小孩就瘋狂擠上車,一擠上車就幫小孩佔位子,然後把椅背調低還拉出兩條浴巾蓋著小孩讓他們睡覺。後來才仔細去想,天啊才這麼小就要這樣通勤,不曉得是為了什麼…

去倫敦上插畫課-讓人更想去英國念插畫系的書!

最近看了一本書『去倫敦上插畫課』


作者是韓國人,munge & sunni, 兩個人都是在30歲的時候去英國的金斯頓大學念書, munge在去之前是職業的"無業游民",也可以說是自由接案者吧(我想) 毅然決然的決定換水,於是拋下一切跑去英國金斯頓大學念插畫與動畫系的研究所。 (她念動畫) sunni呢,在韓國的某出版業做到藝術總監,大家都覺得她正在一個如日中天的時候, 居然打算拋下一切去英國念插畫的學士學位真是瘋了, 但是她的心裡一直一直都有一個心願,想畫插畫,因此就算大家都覺得她瘋了, 她還是要去。
這本書主要就在講她們在英國的故事, 鉅細靡遺的把她們在上課的時候,老師要求他們做的每個練習project寫出來, 除此之外,他們還把他們的作業,思考的來龍去脈還有得到的成績都寫了出來, 感覺好像真的是看著她們去做作業,念碩士一樣,非常有趣!
也許對其他人而言,這是一本看人實踐心中夢想的休閒讀物, 對於喜歡插畫的我來說,這就像是一本工具書,裡面寫滿了project進行的方式, 我一邊看一邊想,好有趣的project,我也要來試試看! 最重要的,看完會非常想要去念插畫系!哈哈! 我猜想這本書的出版一定會讓申請金斯頓插畫系的人增加吧!
munge是個個性很率直很有自信的女生, sunni相較之下從文筆讀起來倒是讓人覺得有股堅毅的溫柔, munge可以用多才多藝來形容他,他雖然是去念動畫的碩士(MA), 但是回國後接了插畫的case,好像不知不覺又成為了插畫家, 而目前他正在寫書,沉浸於成為一個作家的樂趣。 至於sunni,他以第一名的成績畢業於金斯頓插畫系(BA), 後來又前往布萊頓念插畫系的MA, 她曾經申請過英國皇家藝術學院的插畫研究所也申請上了(但沒去念), 她的插畫,得過波隆那差畫展的獎,英國D&AD...非常多的獎項。 讀他們的文章還有畫非常有趣,
這是munge的作品:


這是sunni的作品:




看完這本書,我的感想是:作為一個插畫家,一定要有無比的自信。 而對沒什麼自信卻非常喜歡插畫的我來說, 這將會是我需要克服的一個最大的難題。
總結:
如果你喜歡插畫,本書的好看程度:★★★★★(滿分!) 如果你有打算去國外念插畫或設計,本書實用程度:★★★★(4顆星) 如果你沒有特別喜歡插畫,但你正在實踐夢想的道路上, 本書的熱血程度:…

Goldilocks Economy

華爾街常用到一個名詞:「Goldilocks Economy(金髮女孩經濟)」, 意思是指經濟可以在一個不太冷也不太熱的理想經濟環境中,繼續安穩下去。 有趣的是, 這個名稱是來自經典童話「Goldilocks and the Three Bears(歌蒂拉與三隻熊)」
最早出現在1837年英國作家Robert Southey的作品集,
Goldilocks指的是金髮,
所以也有人把這個故事稱為「小金髮(金髮女孩)與三隻熊」。
這個故事在說一個天真無知(白目)的金髮小女孩,不小心在森林裡走失了,
又累又餓又渴的她,聞到了一股麥片粥的香味,
順著香味走,竟發現了一棟小房子,也就是三隻熊的家。